Страховщики предлагают снизить стоимость ОСАГО для женщин

 

Президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Евгений Дубенский предложил ввести гендерный коэффициент при расчете стоимости ОСАГО. Согласные с инициативой отмечают, что в Европе уже 87% страховых компаний дают женщинам скидки на автострахование.

Президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Евгений Дубенский предложил ввести гендерный коэффициент при расчете стоимости ОСАГО. Согласные с инициативой отмечают, что в Европе уже 87% страховых компаний дают женщинам скидки на автострахование.

По мнению Дубенского, при расчете стоимости полиса следует учитывать «фактор женской езды» и сделать тариф для женщин ниже, чем для мужчин. Он отметил, что к 2014 - 2015 годам изменения в законодательстве об ОСАГО позволят страховщикам установить различную стоимость полисов для мужчин и женщин, передает Advis. ru .

«Через 2 - 3 года будет получен минимальный тариф по ОСАГО, а сколько добавлять сверху, компания будет решать сама. То есть тарифы будут регулироваться рынком. Тогда ОСАГО, как самый массовый вид обязательного страхования, будет учитывать фактор женской езды на дорогах. Вероятно, для женщин тариф останется минимальным, без добавочных коэффициентов, поскольку женщины водят аккуратнее и убытки от них гораздо ниже», - заявил Дубенский.

Другие петербургские страховщики поддерживают инициативу. Они отмечают, что, по статистике ГИБДД, по вине женщин происходит лишь 15% аварий. Кроме того, они заявляют, что женщины от природы более осторожны, а «становясь матерями, меняют стиль вождения на более аккуратный, у них включается инстинкт самосохранения и защиты ребенка».

Председатель некоммерческого партнерства «Развитие автоматизации автошкол» Владимир Котров заявил, что не согласен с инициативой петербургского Союза. По его словам, женщины действительно редко становятся виновниками аварий, однако эти ДТП обычно имеют более тяжелые последствия, чем те, которые происходят из-за мужчин. Котров объясняет это тем, что женщина реже садится за руль, «плохо контролирует скорость» и «часто теряется в ночное время, когда ее ослепляют».

Президент Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин не согласен с такой позицией: он считает, что наилучший водитель – женщина с большим опытом вождения. Однако правозащитник также выступает против введения гендерного коэффициента, поскольку это будет противоречить Конституции, которая запрещает дискриминацию по половому признаку, сообщают «Новые известия» .

 



  • На главную

    Реклама